Noord-Holland

Wederom wil het kabinet de botte-bezuinigingsbijl zetten in het openbaar vervoer. Opnieuw zijn het de mensen in de regio die daar de rekening voor krijgen: de mensen die al beperkt toegang hebben tot voorzieningen, die afhankelijk zijn van die ene bus of die ene trein en die straks nog verder moeten worden uitgesloten. Dit is een aanval op de leefbaarheid van onze provincie. En dat terwijl de meeste partijen in de Tweede Kamer het zo hoog in het vaandel hebben. Een aanval op de gelijkwaardigheid tussen stad en regio. Het is de zoveelste stap in het afbreken van wat ooit een publieke voorziening was waarop je kon rekenen.  

Het college presenteerde maandag 17 maart de Korte Termijn Agenda Landelijk Gebied Noord-Holland 2025-2027. Helaas heeft het college de titel wellicht wat te letterlijk genomen en is het ook inhoudelijk een korte-termijn politiek stuk geworden. Hoewel het prijzenswaardig is dat de Provincie na 2 jaar eindelijk komt met een termijnagenda, ook nadat het Rijk gestopt is met het Nationaal Programma Landelijk Gebied, is het jammer dat het stuk toch weer fors wordt afgezwakt en nogal éénzijdig op de (industriële) landbouw gericht is.