Noord-Holland

SP Statenlid Heidi Bouhlel zal maandag 10 maart in de Provinciale Staten vergadering mondelinge vragen stellen aan Gedeputeerde Staten over het zonnepark Schiphol.

Lees verder

In de Provinciale Staten van Noord-Holland deelde fractievoorzitter Remine Alberts haar kritiek op de huidige maatschappelijke en politieke situatie. Na haar betoog, tijdens deze Algemene Beschouwingen, deed ze maar liefst negen voorstellen om het leven van Noord-Hollanders beter te maken; voorstellen om de natuur te laten floreren, om het klimaat een handje te helpen en om de directe leefomgeving te verbeteren. Remine Alberts: “Voor veel fracties leek mijn kritiek¹ te lastig om aan te horen. Voorstellen over schone lucht, leefbaarheid en volkshuisvesting - die al onze inwoners aangaan – wuift de meerderheid gewoon weg. Waar blijf je dan met je klimaatambities en je mooie woorden over ‘duurzaam doorpakken’?”

Lees verder

Wanneer de plannen van het kabinet voor Schiphol ongewijzigd doorgaan, zal de volksgezondheid, leefbaarheid en de woningbouw zeer ernstig bedreigd worden. Een aantal partijen in Provinciale Staten wil dat er een zienswijze op de ontwerp-Luchtvaartnota wordt ingediend. Statenlid Remine Alberts: “Er moet veel meer op de volksgezondheid worden ingezet. Het gevolg daarvan zal zijn dat het aantal vluchten flink zal moeten verminderen. Schiphol en het kabinet denken nog steeds alleen maar aan groei.”

Lees verder

De beslissing of de helihaven bij de woonwijk rond het VU-ziekenhuis kan blijven is weer uitgesteld. Volgens gedeputeerde Tekin (PvdA) wordt die beslissing nu "voor het einde van deze coalitieperiode" genomen. Dat is in maart 2019. De SP vraagt al sinds begin 2015 aandacht voor de geluidoverlast en gevaren rondom de landingsplaats op het dak van het VU-ziekenhuis, vlakbij woningen.Lees verder

Op aandringen van de regio Noord-Holland vloog er vorige week een Boeing 730-800 over een flink deel van Nederland, om aan te tonen dat het met de geluidsoverlast van de vluchten vanaf Lelystad Airport allemaal wel mee zal vallen. De ‘belevingsvlucht’, zoals het reisje van het Transaviatoestel werd genoemd, kwam te laat, vloog te hoog en was al met al dus niet ‘realiteitsproof’.

Lees verder

In 2016 is er tussen regio, provincies en luchtvaartsector een akkoord bereikt over het onderdeel ‘wonen en vliegen’, binnen de 20KE contour Schiphol. Om woningen te mogen bouwen binnen overlastgebieden van vliegroutes van Schiphol, heeft men afspraken gemaakt, inhoudende dat gemeenten die daar willen bouwen niet vragen om het verleggen van vliegroutes en dat toekomstige bewoners middels ondertekening van een kettingbeding verklaren ermee bekend te zijn dat ze gaan wonen in een gebied met geluidshinder van Schiphol. Dit alles om de luchtvaartsector en indirect ook de gemeenten te vrijwaren van financiële claims en nadeelcompensatie.Lees verder

De trauma-helikopter van het VU-ziekenhuis is onmisbaar voor snelle hulp bij ernstig letsel. Tegelijk hebben omwonenden van de VU veel last van geluidhinder. Sommigen wonen op minder dan 80 meter afstand van de helikopterhaven op het dak van het VUmc. Ook zijn veiligheidsrisico's niet goed geregeld. De VU-helikopter wordt nauwelijks gebruikt voor vervoer van gewonden. Wel brengt de helikopter bijna 2.500 keer per jaar gespecialiseerde trauma-artsen snel naar de plek van een ongeval. Dit trauma-team en de helikopter zouden ook op een andere plek dan het ziekenhuis stand-by kunnen zijn.Lees verder