Bij de Broekervaart heeft ook CDA geblunderd
Bij de Broekervaart heeft ook CDA geblunderd
Op de Noord-Hollandse CDA-site staat een stuk over de Broekervaartactie van de SP. Het CDA vindt de actie om de Broekervaartbruggen open te houden, onzinnig geweest: 'mosterd na de maaltijd'. Het CDA had namelijk al bewerkstelligd, zo staat er, dat de voorgenomen sluiting van de vaart (via het niet meer onderhouden en beheren van drie bruggen op en om Broek en Waterland) was uitgesteld tot januari 2007. Dat klopt, maar wat niet klopt is de conclusie die het CDA daaraan verbindt, in dit stuk althans, dat de actie van de SP ‘dus’ overbodig was. Niets is minder waar. De SP-actie ging niet over 2006 maar over de jaren 2007 en verder. Dat ook na januari 2007 de bruggen gewoon open zouden blijven werd pas bekend in oktober 2006, drie maanden nadat de SP de actie was begonnen en een maand nadat de SP de actie had afgesloten. De SP-actie had dus wel degelijk zin en was ook goed getimed.
Het kan natuurlijk best zijn dat in achterkamertjes al veel meer bekend was hierover, maar in achterkamertjes houden normale mensen en dus ook de SP zich niet op. Bovendien ook de gemeente Waterland hoorde pas in oktober, via de SP, dat de sluiting van de baan was. Het CDA-stuk bevat nog een onwaarheid en die betreft de opmerking dat ook bij het openhouden van de bruggen tot en met 2010 het CDA het voortouw nam en dat het aan het CDA te danken is, dat het allemaal goed is gekomen. Nogmaals, wat er in achterkamertjes is afgesproken weten wij niet, maar feit is dat in de provinciale begroting van oktober 2006 staat dat de provincie op haar eerder genomen besluit tot sluiting van de Broekervaart terug moet komen omdat dit besluit niet rijmt met een ander besluit van provincies en Rijk een aantal vaarten blijvend toegankelijk te houden. Kortom, niet plotselinge inkeer van het CDA als zou een watersportprovincie zo'n besluit niet mogen nemen, maar een vormfout of in normaal Nederlands een provinciale blunder van de eerste orde is de reden dat de Broekervaart nu tot ten minste 2011 nog toegankelijk is. De voornaamste reden, wellicht dat ook de grote respons op de SP-actie heeft meegeholpen, dat zou mooi zijn, maar de echte motor achter de provinciale omslag is eigenlijk, ere wie ere toekomt, de gemeente Waterland die in haar brief van juli aan de provincie over de sluiting van de vaart verwees naar dat eerder genomen Rijks- en provinciebesluit. Waterland is daarmee de winnaar, plus alle gebruikers en omwonenden van de Broekervaart.
