Noord-Holland

In de afgelopen zeven jaar heeft de provincie Noord-Holland 30 miljoen subsidie verleend voor het opknappen van bedrijventerreinen. Bedoeling van de subsidieregeling Herstructurering en Intelligent Ruimtegebruik Bedrijventerreinen (HIRB) was door het opknappen van bestaande terreinen de aanleg van nieuwe overbodig maken.

Foto: Marnix Bruggeman / Marnix Bruggeman

De provincie Noord-Holland wil niet vertellen hoeveel subsidie er wordt toegelegd op elk ritje van een passagier met de Texelhopper belbus. Dit blijkt uit antwoorden van gedeputeerde staten van 11 oktober op schriftelijke vragen van SP-statenlid Marnix Bruggeman. Hij rekende zelf uit dat de provincie op elke passagiersrit 8 euro toelegt. Eerlijke cijfers over belbussystemen zijn voor de SP belangrijk. Belbussen zijn voor de passagier immers lastig in gebruik, maar worden door de provincie – ten onrechte - voorgesteld als kostenefficiënt en innovatief.

Foto: Marnix Bruggeman / Marnix Bruggeman

De provincie moet zich veel actiever bemoeien met de veiligheid van de kernreactor in Petten. Deze oproep is afkomstig van SP, GroenLinks en Partij voor de Dieren na niet overtuigende antwoorden  van gedeputeerde Bond in de Statencommissie Economie eerder deze week. Het punt stond op de agenda vanwege een vorige week door de NOS[[1]] gepubliceerd zeer kritisch document over de onveilige situatie bij de kernreactor.

Het opinie-artikel 'Nieuwe sluis niet milieuvriendelijk' in het Noordhollands Dagblad van eind vorige week ( zie links) bracht statenleden Wim Hoogervorst en Anna de Groot ertoe een groot aantal statenvragen te stellen. Volgens het artikel is de goedkope aanbesteding voor de bouw van de nieuwe zeesluis aan BAM/OpenIJ de oorzaak van een aantal milieuproblemen, zoals meer luchtvervuiling rond IJmuiden en verzilting van het achterland,  die zich nu mondjesmaat, maar in de nabije toekomst veelvuldig, aandienen.

De SP wil dat de provincie zich mengt in de strijd rondom het verplaatsen van de Helderse acute cardiologie naar het ziekenhuis in Alkmaar waarmee het ziekenhuis in Den Helder is gefuseerd. SP-statenlid Carlien Boelhouwer:"Het is een plannetje van de directie van de gefuseerde ziekenhuizen. Van de top dus. Maar de werkvloer heeft er niet over mee kunnen spreken en de patiënten (en Helderse bevolking) al helemaal niet. Die zijn dus dan ook mordicus tegen. Terecht: regio Den Helder verdient een goede zorgverlening."

Kunstenaar Daan Roosegaarde heeft een aanbesteding 'gewonnen'.  Hij mag in totaal 13 miljoen euro uitgeven aan het opleuken van de Afsluitdijk. In die 13 miljoen zit ook een half miljoentje van de provincie Noord-Holland. Hoe gaat hij de Afsluitdijk opleuken? Met lichtkunst. SP statenlid Anna de Groot vraagt zich af of die lichtkunst zich wel kan verenigen met een andere doelstelling van de provincie: het voorkomen en bestrijden van lichthinder.

Al enige tijd is onze statenfractie bezig met het opbouwen van een dossier over de ontwikkelingen op het bedrijventerrein ’t Zevenhuis. Dit terrein ten noorden van Hoorn en pal naast de toekomstige N23 (Westfrisiaweg) is nu nog vrijwel leeg, maar is (of: was?) wel noodzakelijk om in de behoefte aan bedrijfsterreinen te voorzien.

Vaak is dit een uitspraak die een mooie toekomstige ontwikkeling voorspelt. In het geval van de bebouwing van onze Noord-Hollandse kust is die uitspraak wél gepast, maar minder mooi. SP statenlid Anna de Groot stelde onlangs schriftelijke statenvragen over de bouwplannen in de Noord-Hollandse kuststrook en de invloed die Provinciale Staten hierop nog kan uitoefenen. Deze invloed blijkt nog maar bitter weinig te zijn.

Er komt een proef waarbij provincie en omwonenden samen gaan bekijken hoe de verkeersveiligheid beter kan. Dit gebeurt bij de plannen voor de herinrichting van de Franse Kampweg ten zuiden van Bussum, onderdeel van de provinciale N236. Het overleg is het resultaat van een motie die provinciale staten op 27 juni hebben aangenomen. De motie was ingediend door de SP, met steun van PvdA, GroenLinks, Partij voor de Dieren, 50PLUS, Ouderenpartij NH, CU-SGP, D66.

Foto: Marnix Bruggeman / Marnix Bruggeman